В настоящее время практически все автомобили оборудованы штатными системами иммобилизации автомобиля (иммобилйзер, сокращенно -иммо (immo)).
Эти системы призваны защитить автомобиль от угона и работают, в большинстве случаев, по алгоритму "свой-чужой".
Т.е. в ключе находится транспондер (чип) с определенным кодом, который считывается при включении зажигания и, если этот код признается системой иммо как свой, то запуск двигателя будет разреше. В противном случае - нет.
Система иммо может "защитить" автомобиль и от своего законного владельца. Такое бывает довольно часто. Например, если был плавно разряжен аккумулятор и/или были попытки завести автомобиль при разряженном АКБ; снята клемма АКБ, когда ключ с чипом находится в замке зажигания; "прикуривание" от другого автомобиля; сбилась синхрониация ключей или блоков; произошел обрыв цепи или окисление контактов в приемо-передающем устройстве иммо; требуется привязка нового блока управления двигателем или его повторная привязка к существующей системе; автомобиль находился в жестяно-покрасочном ремонте и проводилась электросварка без снятия клемм АКБ; напортачили электрики при установке допов, смотке одометра и т.п. А бывают и просто "глючные" системы иммо, которые ни с того, ни с сего, могут блокировать запуск.
В большинстве случаев эти проблемы решаемы.
Мы поможем привязать новые ключи или удалить старые, сделать клон транспондера для автозапуска, подготовим и привяжем новый или бывший в употреблении моторный блок или блок иммо.
Проведем диагностику системы иммобилайзера.
По вопросам иммобилайзера звоните по телефону: 8-908-199-80-70